最近的铁路建设新政策相信大家已经知道，除了一些国家级通道，几乎所有高铁平行线都要踩刹车广西壮族自治区也不能避开这个政策的影响，但是影响比较大的是衡南高速铁路。

衡南高速铁路的设计速度为每小时km/h，是广西省目前计划建设中的第三条时速km/h的高铁，是广西省北上的高铁通道，所以广西特别重视，特别是首都南宁市特别重视这条高铁。

衡柳铁路于年开始建设，年开通的国家i级电气化铁路，设计时速km/h，现在大部分用于高速铁路动力车的通行，实质上相当于旅客专用线，负责长沙和南宁之间的客运业务。因此，关于高铁平行线的建设问题，现在衡柳铁路的运输力还没有达到80%以上，原则上无法建设新的高铁平行线。

柳南客专与衡柳铁路同时建设，设计时速km/h，与衡柳铁路一起形成衡南高速铁路。因此规划建设的衡南高速铁路没有太多建设意义，是重复建设，铁路新政也不支持衡南高速铁路的建设。