3月20日上午10时52分，新建怀邵衡铁路怀化南站内，中铁一局参建员工将最后一根米长钢轨顺利铺设在线路上，标志着怀邵衡铁路铺轨全线贯通，为怀邵衡铁路年底顺利开通运营打下了坚实的基础。11：08分大家现场庆祝怀邵衡铁路铺轨全线胜利贯通。

怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，经过怀化、邵阳、衡阳3个市14个县（区），西起怀化南客站，东至衡茶吉线颜家垄站，全线共设16个车站，其中新建车站11个，既有车站5个，是设计速度目标值公里／小时的客货共线国家Ⅰ级铁路，线路全长约公里。

沿线设站：怀化南站、安江（安江镇）；江口（江口镇）、洞口（县城）、石江镇（预留）、隆回（县城）、邵阳西（即岩口铺镇）、邵阳站、邵阳东站（大型货运站）、邵东站（县城）、书院（邵东杨桥镇杨塘书院）；库宗桥镇（衡阳县）、西渡镇（衡阳县城西渡镇）、松木园（货运站）、麻元（联络线周转站）、颜家垄站（接吉衡铁路，在衡南县北部的咸塘镇东部）：共16个车站。

是中西部地区通往东南、华南的快捷通道。从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时，邵阳到深圳预计在3个半小时，比走沪昆铁路缩短数小时。开通初期预计客车达28对。是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道，也是一条重要的国土开发和旅游观光线，

怀邵衡铁铁路预计7月联调联试，年底前开通！从此洞口、新宁、武冈、城步、绥宁、隆回、新邵、邵阳县、邵东及市区人，南下至广州、深圳等地，相比现在绕道长沙的高铁在时间上要缩短两小时，费用方面将减少一百多元。

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