4月6日，宣布！

明白到年衡阳市常住生齿城镇化率抵达62%左右，完成约10万农业迁徙生齿市民化，重心都市建成区常住生齿范围抵达万人左右，湘南重心都市的上风明白凸显，为修建国度地区重心都市、省域副重心都市打下坚忍根本。

"十三五"时间新式城镇化进展成绩

城镇化历程迅速晋升

城镇化水准迅速晋升。十三五期间，全市城镇常住生齿添加至.64万人，重心城区常住生齿从.58万人添加到.07万人。

建成区面积迅速晋升。年衡阳市重心城区建成区面积为.53平方千米，年衡阳市重心城区都市建成区面积达.18平方千米，在空间进展方位上，向四处延伸的圈层拓展特点特别显然。

经济总量赓续延长

年开端全市地区临盆总值逾越亿元大关，年抵达.5亿元，连年延长了23%；人均地区临盆总值抵达5.28万元，连年延长了35.3%；年全市不变物业投资超越亿元，社会花费品趸批总数抵达.34亿元。

"十四五"新式城镇化整体标的

提议标的断定为：

"十四五"末到年：加紧湘南重心都市身分，为修建国度地区重心都市、省域副重心都市夯实根本。

城镇化水准稳步晋升，都市化原料显著改革。到年衡阳市常住生齿城镇化率抵达62%左右，完成约10万农业迁徙生齿市民化，重心都市建成区常住生齿范围抵达万人左右。衡阳市湘南重心都市的上风明白凸显，为修建国度地区重心都市、省域副重心都市打下坚忍根本。

都市归纳经济势力显著晋升，对地区引领效用显著加紧。全市首要经济目标在全省的比远大幅晋升，地区临盆总值占全省比重超越9%，全市财务总收入年均延长6%以上，强重心策略所有实践，大衡阳都市圈修建初具功劳，灵验驱策地区一体化修建。

"十四五"新式城镇化放置重心职责

优化城镇空间布局

1、建立市域城镇化整体魄局

刚毅地区调和进展，增进大中小都市和小城镇共通进展，升高城镇的因素聚积本领和归纳比赛本领，优化城镇化空间组织，升高市域城镇吸引力，修建"一核一圈一带多轴多节点"的市域城镇空间整体魄局。

一核：省域副重心重心区。

一圈：以双衡一体化为策略格局的大衡阳都市圈。西南云大为重心城镇、辐射衡阳县、衡南县、衡东县、衡东县、衡山县的半小时经济圈。

一带：对接粤港澳大湾区前沿经济带。即耒阳市、常宁市、祁东县组团建立衔接粤港澳物业迁徙前沿经济带。

增进大衡阳城镇圈一体化进展

优化晋升重心城地区比赛力。驱策重心城区近期修建向东、西、南三个方位重心进展，由范围增长为主向德行晋升为主动弹。接续以“三三制”办事形式推动长湖、虎形山、苏洲湾等片区开辟，系统推动都市德行晋升。

空间进展方位上凸出北控、东聚、南拓、西延、中优策略：

北控——北向加紧生态防备，维持生态格局和平安；对接衡山，遏制增量，恰当拓展休闲文明成效。

南拓——调整枢纽+平台归纳上风，对接云集，会聚物业衔接策略平台。

东聚——联合高铁站枢纽上风，会聚当代效劳、商务会展等联络职能，补齐东部效劳短板。

西延——高新区联合衡阳西站的枢纽成效，进展好晓云新区和松山片区，协同物业改变效劳成效。

中优——驱策老城存量革新，塑造一江两岸的生机重心。

完整市域铁路网络

加速高速铁路、城际铁路、铁路场站枢纽修建。策划衡阳-赣州-厦门，南昌-衡阳高速铁路归入中永久铁路放置，鼎力推动衡阳-井冈山-吉安双线修建，对接温武吉、渝长厦、昌福高速铁路，买通面向长三角的第二通道，补救东向通道的不够，完成与海西城镇群的便利联络。

新建南衡高铁，加紧西向通道的高效性，加紧衡阳做为中南部重镇面向东盟地区他日对接泛亚铁路的积极身分。策划好岳阳-长沙-衡阳城际铁路前期办事，在京广高铁根本上，构成南北向第二通道。行使怀邵衡铁路、安张衡铁路，将衡阳制造为湘南铁路枢纽，攻破湘南地区对外铁路客运绕行长沙的局势。

优化高铁+城际的客运廊道修建，晋升以衡阳东为重心的客运机关重心效劳能级。联合株衡城际和南衡高铁，新建衡阳西站和机场站，补救西部城区铁路笼罩的空白，升高西部城区铁路出行效率，修建机场归纳交通枢纽。做强东站。将放置衡阳至吉安铁路和南衡高铁接入衡阳东站，在衡阳东站构成十字换乘枢纽；联合京广铁路外迁工程，将原衡阳客站迁至衡阳东站。

货运外绕，启动湘桂铁路改线办事摆设，驱策京广铁路外迁放置。并提议以铁路道路外迁为契机，团体策划迁出后留住的线性空间周边地盘开辟，根本设备修建，优化都市空间组织。

完整重心城区跨江交通廊道

踊跃驱策三江六岸调和进展。研讨推动6处过江通道实践：娄衡城际跨湘江大桥、解脱路跨江地道、酃（湖）白（沙洲）路湘江大桥、雁城路跨湘江大桥。酃白路跨耒水大桥、变革的省道公路大桥、县道跨耒水大桥。

全文请长按区别下方